Kdy a proč vyměnit motorový olej?

Pokud Vaše vozidlo používáte převážně na krátké trasy (do 30 km) a hlavně ve městě, určitě je vhodné interval výměny oleje zkrátit. Například i o čtvrtinu až třetinu. Pokud výrobce doporučuje výměnu každých 25 000 km, výměnou po 15 tisících km uděláte jen dobře. Pokud máte sportovní auto s častým namáháním v oblasti vysokých otáček a plného výkonu, zkraťte výměnný interval klidně i na polovinu. Nejeden fajnšmekr vymění motorový olej na konci zimy. Právě v měsících březen-duben, před začátkem motoristické sezóny. Risk trvalého poškození motoru, ztráty tlaků, špatného chodu na drahém motoru prostě nestojí za to, abyste mu 1-2x ročně nedopřáli kvalitní olej a nový filtr.

O kvalitě motorového oleje rozhoduje pouze výkonová specifikace. Nic jiného. Ani země výroby, ani viskozita oleje, ani syntetická nebo minerální ropa. Kvalita oleje nemá vliv na výměnný interval. Ten určuje výrobce motoru i minimální přípustnou kvalitou. Vyšší specifikace výměnný interval oleje neprodlužuje.

Také je třeba zdůraznit, že výrobci motorů určitou viskozitní třídu oleje (např. SAE 10W-40) jen všeobecně doporučují. Stejný motor však dostává na různých místech světa jiný typ oleje. Má na to vliv více faktorů. Podnebí, ve kterém vozidlo převážně jezdí, průměrné teploty v noci a přes den, délka zimy a léta, ale i kvalita silniční sítě a čistota, či prašnost prostředí. Každý uživatel si může viskózní třídu oleje upravit sám podle toho, v jakém provozu se vozidlo pohybuje (městský provoz, krátké trasy, dlouhé trasy, dálnice, terén,...). Také je třeba zvážit priority, jestli chcete šetřit palivo (lehkoběžný olej), nebo podle toho, jakou má motor spotřebu oleje (viskoznější olej pro utěsnění pístu ve válci).

Výrobci automobilů nedoporučují dokonce ani to, jestli má být olej syntetický, polysyntetický nebo minerální. A už vůbec není možné doporučovat majiteli vozidla určitého výrobce/značku oleje. Šlo by o nekalou obchodní činnost a prostor pro oprávněný soudní spor. Jiná otázka však je, s kým mají smlouvu autorizovaní prodejci automobilů nebo příslušné autoservisy. Jediný předepsaný parametr motorového oleje je jeho výkonová specifikace. Součástí každé výkonové specifikace je i požadavek na minimální vysoko-teplotní viskozitu. To je jediný viskozitní parametr, který výrobce motoru doporučuje a který by měl být vždy dodržený.